搭乘連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和國(guó)泰城的接駁大巴是一樁賞心悅目的事，身材高大的白人飛機(jī)師穿著英挺的深色制服將行李箱放上架，纖腰細(xì)腿的空姐穿著養(yǎng)眼的紅色立領(lǐng)套裝，蹬著黑色小皮鞋，挎著小小皮包坐在窗邊。從繁忙的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，只消5分鐘車程，就能來(lái)到國(guó)泰航空的總部國(guó)泰城。

　　國(guó)泰城也是一座賞心悅目的建筑，挑空大堂，陽(yáng)光從玻璃屋頂上傾瀉下來(lái)，明媚通透。從扶手電梯上一層，到達(dá)小小城中的“商業(yè)區(qū)”，開(kāi)放式的咖啡茶座頗有些眼熟，是的，對(duì)于曾紅極一時(shí)的香港電視劇《沖上云霄》的觀眾來(lái)說(shuō)，這里更是一個(gè)熟悉的地標(biāo)，這處咖啡茶座在電視劇中的上鏡率就相當(dāng)高，是劇中人物時(shí)時(shí)相遇之地。

　　要進(jìn)入國(guó)泰城需要登記，但城中也有一些區(qū)域是專門(mén)開(kāi)放給游人參觀的。例如這回我去參觀的博物館“CathayPacificExperience”，里面關(guān)于66年來(lái)的飛行歷史收藏和記錄就相當(dāng)有趣和有價(jià)值。一走進(jìn)博物館，濃濃的懷舊氣息撲面而來(lái)，無(wú)論燈光、聲音還是裝潢都完全依照相應(yīng)年代進(jìn)行還原，營(yíng)造出復(fù)古懷舊的情懷。

　　進(jìn)門(mén)處是國(guó)泰航空第一批運(yùn)輸?shù)呢浳?mdash;女裝飾品，此后的貨物陳設(shè)還包括一箱子剛出生的黃毛小雞—當(dāng)然是毛絨模型，還配上了可愛(ài)的音效。而博物館中關(guān)于上世紀(jì)中期社會(huì)環(huán)境的還原也相當(dāng)有心思。

　　提及國(guó)泰航空的歷史，還不得不提到它的英文名字“CathayPacific”里，關(guān)于“Cathay”的美名。國(guó)泰是于1946年9月24日由美國(guó)籍的RoyC.Farrell及澳大利亞籍的SydneyH.deKantzow成立。最初，他們均以澳華出入口公司的名義在上海發(fā)展，后因保護(hù)主義問(wèn)題遷往香港。他們到達(dá)香港后，決定為新公司改名。兩人與朋友在菲律賓馬尼拉的一間酒店談及新公司的名稱，皆表示不滿意“AirHongKong”、“HongKongAirlines”等普通名字，而Farrell本人則特別喜歡“Cathay”這一個(gè)在外國(guó)人心目中十分典雅的名詞—“Cathay”是中世紀(jì)歐洲人對(duì)中國(guó)的古稱呼，意指“契丹”。這個(gè)名詞讓外國(guó)人想起種種關(guān)于中國(guó)古代的冒險(xiǎn)和浪漫事跡：包括“馬可·波羅”、“成吉思汗”、“絲綢之路”、“香格里拉”等。兩個(gè)冒險(xiǎn)家的夢(mèng)想是希望有朝一日，他們建立的航空王國(guó)可抵達(dá)太平洋彼岸的美國(guó)，因此最后決定將新公司的名稱定為“CathayPacificAirways”。

　　飛行博物館還有不少骨灰級(jí)的展品，包括第一套空姐制服、60多年來(lái)的制服演變、每個(gè)時(shí)期的空姐包、要人工手翻的航班信息牌等。飛機(jī)當(dāng)然是展品里不可缺少的一部分，不光懷舊地從第一架飛機(jī)講起，包含所有型號(hào)飛機(jī)的模型墻，到最新的飛行設(shè)施、模擬駕駛都一應(yīng)俱全。
 

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